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Malestar entre los productores bonaerenses por posibles incrementos en la tasa vial
Desde CARBAP denuncian que el dinero recaudado con estas tasas no se destina al mantenimiento de los caminos rurales
La suba del Impuesto Inmobiliario Rural de este año, sumado al incremento de las tasas para el mantenimiento de caminos rurales ha generado un enorme malestar entre los productores agropecuarios bonaerenses.
Desde la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) tomaron nota de esta situación, y en el Simposio de Caminos Rurales que llevaron a cabo durante el pasado mes de mayo, elaboraron un duro diagnóstico: el 60% del trazado rural bonaerense se encuentra en mal estado, y el dinero recaudado por el cobro de las tasas viales municipales no se utiliza –en la mayoría de los casos- a reparar estos caminos. Según los ruralistas, el sector agropecuario aporta unos 2.625 millones de pesos anuales en este concepto.
En los últimos días, esta situación vuelve al centro de la escena, de la mano de intendentes que promueven iniciativas para avanzar en aumentos de esta tasa. Los ruralistas advierten que pese a esta situación, no hay respuestas por parte de los jefes comunales y describieron situaciones que ocurren en distintas localidades de la provincia de Buenos Aires.
"Han empezado a surgir intentos de cobros de nuevos tasas y aumentos", señaló el presidente de CARBAP, Matías de Velazco en declaraciones a Agencia DIB. El directivo remarcó que en Trenque Lauquen, la Sociedad Rural rechazó la posible aplicación de un impuesto municipal adicional a los establecimientos lecheros, por el uso intensivo que hacen de los caminos rurales.
En Gonzales Chaves, la polémica por la tasa vial se reactivó con la creación de un nuevo tributo sobre los inmuebles que se construyen en establecimientos rurales, como galpones, silos, etc. Desde la Sociedad Rural local reclamaron al intendente Marcelo Santillán que el municipio no lleva a cabo las obras de reparación de estos caminos, mientras pretende cobrar una nueva tasa.
En Junín, los ruralistas disolvieron la subcomisión de Seguimiento de Trabajos Viales, integrada por productores y delegados de los cuarteles, cansados por los "incumplimientos" del intendente Pablo Petrecca. En Mar del Plata, la tasa vial sufrió un fuerte incremento, de alrededor del 500%, lo que generó polémica en el partido gobernado por Carlos Arroyo. En una tensa reunión con productores, el secretario de Hacienda, Hernán Mourelle, defendió los incrementos y explicó que para el mantenimiento de los caminos rurales se necesitan 56 millones de pesos y con la tasa anterior apenas se recaudaban 6 millones.
Fuente: INFOCIELO
El rumiante, actor indispensable en la economía circular
El Ing. Agr. Pedro Sueldo estará presente el jueves 13 de junio en La Ganadería que Viene 2024, presentando esta temática desde su rol de Coordinador Científico del área Rumiantes de Laboratorio Vetanco para Latinoamérica.
Transformarse en empresario, un paso hacia la sustentabilidad
La empresaria Gabriela Benac, titular de Lácteos Luz Azul es otra de las disertantes de La Ganadería que Viene 2024. Nos presentará su experiencia profesional que la llevó a transformar una empresa cerrada en una cadena de más de 70 franquicias, y dará tips sobre cómo hacerlo.
Preocupa la situación hídrica en Olavarría: hay casi 300.000 has. entre anegadas y encharcadas
Las lluvias recurrentes del otoño han generado un panorama productivo complicado en el partido. El Productor Lisandro Falabella y los ingenieros Alejandro Guiaquinta, Ricardo Silvestro, Matías Cariola y Orfel Fariña nos brindan un panorama sobre la situación de la ganadería, la agricultura y de la red vial rural respectivamente.
La Ganadería que Viene 2024, un evento ganadero para no perderse
La segunda edición de la jornada tendrá lugar en Olavarría los días 13 y 14 de junio de 2024, en dos sedes: la Sociedad Rural de Olavarría y Cabaña La Camila de Fernando Castillo. La temática será "Empresa Ganadera Sustentable, desde lo humano, lo económico y lo ambiental" y contará con destacados disertantes, con participación libre y gratuita.
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En Junín, los ruralistas disolvieron la subcomisión de Seguimiento de Trabajos Viales, integrada por productores y delegados de los cuarteles, cansados por los "incumplimientos" del intendente Pablo Petrecca. En Mar del Plata, la tasa vial sufrió un fuerte incremento, de alrededor del 500%, lo que generó polémica en el partido gobernado por Carlos Arroyo. En una tensa reunión con productores, el secretario de Hacienda, Hernán Mourelle, defendió los incrementos y explicó que para el mantenimiento de los caminos rurales se necesitan 56 millones de pesos y con la tasa anterior apenas se recaudaban 6 millones.
Fuente: INFOCIELO
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