En esta Mesa se elaborarán y ejecutarán acciones concretas para aportar soluciones a la problemática de los caminos rurales en todo el país

Una pluralidad de instituciones juntaron esfuerzos que se hacían por separado para potenciarse juntos. y ya están trabajando para mejorar la red vial terciaria. Llevarán a cabo acciones concretas.

Está conformada por representantes de la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), Confederación Intercooperativa Agropecuaria (CONINAGRO), Confederaciones Rurales Argentina (CRA), Consorcios Regionales de Experimentación Agrícola (CREA), Federación Agraria Argentina (FAA), Federación Argentina de Contratistas de Maquinaria Agrícola (FACMA), Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas  (FADEEAC), Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de Argentina (FADA), Fundación Barbechando y Sociedad Rural Argentina (SRA). 

Es la primera vez que se conforma un equipo de trabajo con pluralidad y variedad de instituciones para tratar la situación de la red vial de tierra. Una problemática que ya se ha incorporado fuertemente en la agenda nacional por la necesidad urgente de soluciones y por la colaboración de instituciones y actores predispuestos a participar en un plan de acción concreto. Los integrantes de esta Mesa detectaron que había muchos esfuerzos realizados por separado y que juntándolos podrían potenciarse y ser más efectivos.

En esta Mesa se elaborarán y ejecutarán acciones concretas para aportar soluciones a la problemática de los caminos rurales. La intransitabilidad es un problema que afecta desde el trabajo diario de productores y transportistas, hasta familias y colegios de zonas rurales. En un sentido más amplio, impacta en las economías rurales, la competitividad, el valor agregado, el acceso a salud, la educación y hasta en el arraigo a zonas rurales.

Para determinar y llevar a cabo estas acciones trabajarán sobre la base de consensos, educación y concientización. 

También prevén intercambios y un diálogo abierto con autoridades nacionales, provinciales y municipales. 

Como primera acción, pondrán en marcha  un curso virtual de capacitación para los responsables de reparaciones de los caminos. Y más adelante también, se elaborarán estrategias para los usuarios de la red  convencidos que la capacitación de quienes gestionan y trabajan los caminos optimizan los recursos dedicados a este fin y la concientización de los usuarios alarga la vida útil de los arreglos de los caminos.

Los cursos virtuales se basarán en el Manual de caminos rurales elaborado por la AAC y en la Guía de mantenimiento de caminos rurales elaborada por el Ministerio de Transporte de la Nación. Por este motivo, en la última reunión también participaron -como invitados- directivos del Instituto Superior de Enseñanza Agropecuaria de la SRA, institución que dispone de una plataforma de educación a distancia a partir de la cual ya brinda numerosos cursos relacionados a la actividad agropecuaria.

Todas las instituciones venían trabajando y discutiendo el tema previamente al armado de la mesa. Por ejemplo, la SRA tiene su comité de caminos e hizo la jornada de caminos en el marco de la rural; FADA realizó una investigación sobre los sistemas de gestión de los caminos rurales en las provincias y creó la app Caminos Rurales para que los usuarios puedan mostrar la situación de los caminos en sus zonas y los encargados del mantenimiento puedan contar con información sobre su jurisdicción; AAC tiene su comisión de caminos rurales, viene organizando congresos y seminarios sobre el tema desde hace muchos años y recientemente editó el Manual de Caminos Rurales con toda la información técnica sobre esta problemática; algunas de las confederaciones de CRA tienen sus comisiones de caminos y han organizado encuentros para discutir la temática; CREA venía trabajando el tema en la comisión de empresa; FADEEAC, por su parte, también ha organizado charlas y reuniones sobre caminos rurales; FAA participa, a través de sus entidades de base en organismos de administración y mantenimiento de caminos rulares que contemplan la participación de productores o usuarios en diversas jurisdicciones.

Con estos antecedentes, la mesa busca integrar todo el trabajo de cada uno de sus integrantes en un esfuerzo común, así como también coordinar con los sectores públicos que tienen líneas de trabajo específicas sobre este tema, tanto a nivel nacional como a nivel de las provincias y los municipios.

El objetivo de este espacio de trabajo es formar consensos sobre cómo mejorar la gestión de los caminos rurales a nivel federal para unificar información, proponer soluciones y comunicar tanto la problemática de la transitabilidad de los caminos como los derechos de los usuarios.

Fuente: APAJ